今期管家婆马报彩图两年内基本消除假劣油品现
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近日,生态环境部、发改委、工信部、交通运输部、中国铁路总公司等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。根据此项《行动计划》,到2020年,柴油车排气管口冒黑烟现象将基本消除,违法生产销售假劣油品现象也将成为历史。

为确保打赢吉林省柴油货车污染治理攻坚战,按照省政府要求,结合吉林省工作实际,11日省生态环境厅召开新闻发布会,介绍会同发改、公安、交通、市场监督、能源等11个部门联合制定印发《吉林省落实柴油货车污染治理攻坚行动计划实施方案》,对吉林省未来3年柴油货车污染治理工作进行了安排部署,提出了更加明确、具体的任务。《方案》统筹兼顾,围绕着“车、油、路”综合施策,力争通过3年攻坚行动,全链条减少柴油车和非道路移动机械污染物排放量,促进城市空气质量进一步改善。 为确保柴油货车污染治理攻坚行动的实效,《方案》以柴油货车污染治理为主线,通过开展清洁柴油货车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品等4个专项行动,全方位、全链条实施治理,减少柴油货车和柴油机污染物排放。针对超标排放柴油货车主要采取维修治理和淘汰两步走的方式进行处理;在柴油货车的监督管理上,严格同步实施重型柴油车燃料消耗量限值标准,严格新注册登记柴油货车监督管理,强化机动车生产进口销售环节监管,加强在用柴油货车和非道路移动机械监督管理,建设形成完备的全省互联互通“天地车人”一体化的机动车排放监控系统,对柴油车和非道路移动机械开展全天候、全方位的排放监控。 《方案》的工作目标为到2020年底前,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显提升,柴油货车和柴油非道路移动机械氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降,机动车监管能力和水平大幅提升,铁路货运量比例提高,绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,长春、吉林、四平、松原、公主岭等大气污染防治重点城市达到95%以上,柴油车排气管口冒黑烟现象基本消除;全省柴油和车用尿素抽检合格率达到95%以上,长春、吉林、四平、松原、公主岭等大气污染防治重点城市达到98%以上,违法生产销售假劣油品现象基本消除。

◎ 到2020年,安徽省在用柴油车排气管口冒黑烟现象基本消除

据悉,调整以柴油车公路运输为主的交通运输结构是中国大气污染治理的重点方向。此项《行动计划》为此提出了多项目标指标,计划到2020年,全国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,京津冀及周边地区、长三角和汾渭平原等重点区域达到95%以上,排气管口冒黑烟现象基本消除;全国柴油和车用尿素抽检合格率达到95%,重点区域达到98%以上,违法生产销售假劣油品现象基本消除;全国铁路货运量比2017年增长30%,初步实现中长距离大宗货物主要通过铁路或水路进行运输。

◎ 城市建成区新增和更新的公交、出租等车辆中80%采用新能源

此次发布的《行动计划》分为清洁柴油车行动、清洁柴油机行动、以提升铁路货运量为重点的清洁运输行动、清洁油品行动等四大行动部署,以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省市以及内蒙古自治区中西部等区域为重点区域。

柴油货车污染防治攻坚战,是安徽省开展的七大标志性治污战役之一。安徽省政府办公厅日前公布《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》,提出到2020年,全省在用柴油车排气管口冒黑烟现象基本消除,违法生产销售假劣油品现象基本消除等。攻坚战中,我省将建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统,对柴油车开展全天候、全方位排放监控;城市建成区新增和更新的公交、出租等车辆中80%采用新能源。

在清洁柴油车行动方面,《行动计划》提出严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为。在生产、进口、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管,抽查核验新生产销售车辆的OBD、污染控制装置、环保信息随车清单等,抽测部分车型的道路实际排放情况。

方案提出,到2020年,全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上,排气管口冒黑烟现象基本消除;全省柴油和车用尿素质量合格率达到98%以上,违法生产销售假劣油品现象基本消除;全省铁路货运量比2017年增加153万吨,实现中长距离大宗货物通过铁路或水路运输比例逐步提高。

此外,相关部门还将督促指导柴油车超过20辆的重点企业,建立完善车辆维护、燃料和车用尿素添加使用台账,并鼓励通过网络系统及时向当地设区市生态环境部门传送;2019年年底前,排放检验机构应向社会公开检验过程,在企业网站或办事业务大厅显示屏通过高清视频实时公开柴油车排放检验全过程及检验结果,重点区域提前完成;建立完善机动车排放检测与强制维护制度,各地生态环境、交通运输等部门建立排放检测和维修治理信息共享机制。

攻坚战中,安徽省将实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动,全链条治理柴油车超标排放。如加大路检路查力度,严厉打击超标排放等违法行为;在机动车集中停放地和维修地开展入户检查,并通过路检路查和遥感监测,加强对高排放车辆的监督抽测;推动港口岸电建设和使用,2020年底前,长江干线、淮河干线、巢湖水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力;推动发展绿色货运,推进干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道“四网融合”,试点开展高铁快运、地铁货运等;禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油等。

机动车“烟囱”是大气污染重要原因,在机动车污染物排放中,柴油货车排放量占“大头”。省生态环境厅有关负责人表示,安徽省将统筹“油路车”治理,以柴油车达标排放为主线,切实加强柴油货车超标排放治理,明显降低污染物排放总量,为打赢蓝天保卫战奠定坚实基础。

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